干线走向与发车节奏
从白山装车出发,沿沈海高速、广昆高速往西南,3020 公里后抵达江门。过广州时卸下同向零担,整车部分继续走,到站当天安排配送。
装车顺序按到站远近排:远的先装、近的后装,江门在远端,卸货时不用整车翻找。这一条对减少货损比加包装更有效。
按 3020 公里、重货 900 元/吨计,每吨公里约 0.30 元。同一票货如果发往通化(60 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费口径与参考区间
计费重量取实际重量与体积折算值中的较大者,折算标准是 1 吨 : 3 立方米。泡沫、纸箱、家具这类轻抛货几乎都会按体积计,钢材、瓷砖、五金按实际吨位计。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是白山到江门当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 900–1120 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 510–640 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 9300–10400 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 16900–18950 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,3020 公里需要约 4.2 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 5–6 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
这个估算的前提是正常路况。5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。
提货与送货范围
白山市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
江门端:江门主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与江门方向注意事项
江门所在的广东以电子、家电见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为电子类,双向配载能把单边成本摊薄。
5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
白山到江门物流专线常见问题
白山到江门走物流要几天?
从白山到江门运费怎么算?
白山市区提货收费吗?
计费重量是怎么折算的?
货损怎么赔?
江门端怎么交货?
白山与江门的其他线路
从白山发出的其他方向:
发往江门的其他起运地:
反向线路:江门到白山物流专线 →