干线走向与发车节奏
从保山装车出发,沿京港澳高速、沪陕高速往东北,2255 公里后抵达焦作。过武汉时卸下同向零担,整车部分继续走,到站当天安排配送。
拼车与包车在保山端是同一个月台出货,区别只在装车方式:零担等集货满车,整车按约定时间单独装。发车时间固定在每天下午,急件可以申请加车。
按 2255 公里、重货 770 元/吨计,每吨公里约 0.34 元。同一票货如果发往普洱(410 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
报价里已经含了燃油与过路费,不含上楼、卸货、回单和保价。需要这几项的,报价时一并说明,比到货后追加更省事。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是保山到焦作当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 770–960 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 410–510 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 7150–8000 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 13000–14550 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,2255 公里需要约 3.1 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 4–5 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
如果对到货时间有硬要求,建议走整车:保山装车后直达焦作,不在武汉二次分拨,节点可控性比零担高。
提货与送货范围
保山市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
焦作端:焦作主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与焦作方向注意事项
焦作所在的河南以食品加工、装备制造见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为食品加工类,双向配载能把单边成本摊薄。
夏季高温时段沥青路面温度高,轮胎与货物固定需复查;冬季鄂西北山区有冻雨。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
保山到焦作物流专线常见问题
保山到焦作走物流要几天?
从保山到焦作运费怎么算?
保山能不能上门提货?
按吨还是按方计费?
货损怎么赔?
焦作端怎么交货?
保山与焦作的其他线路
从保山发出的其他方向:
发往焦作的其他起运地:
反向线路:焦作到保山物流专线 →