这条线怎么走
从北海装车出发,沿沈海高速、广昆高速东进,165 公里后抵达湛江。短途线不安排中转,到站当天安排配送。
北海的发车节奏跟着工厂出货走,周一到周五车次密,周末以整车为主。零担散货建议提前一天报货,避免当班车装满后顺延到次日。
按 165 公里、重货 230 元/吨计,每吨公里约 1.39 元。同一票货如果发往玉林(205 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费方式与参考价
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是北海到湛江当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 230–290 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 110–140 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 1150–1300 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 2350–2650 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,165 公里需要约 0.2 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 1–2 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
影响时效的变量有三个:装车等待、沿线天气、收货预约。装车等待取决于当天集货量,天气看沈海高速、广昆高速沿线,收货时间窗口由湛江端决定。
提货与送货范围
北海市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
湛江端:湛江主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与湛江方向注意事项
湛江所在的广东以电子、家电见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为电子类,双向配载能把单边成本摊薄。
5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
北海到湛江物流专线常见问题
北海发湛江的货多久能到?
北海发湛江一吨多少钱?
北海市区提货收费吗?
按吨还是按方计费?
货损怎么赔?
货到湛江谁来送?
北海与湛江的其他线路
从北海发出的其他方向:
发往湛江的其他起运地:
反向线路:湛江到北海物流专线 →