线路与发车安排
崇左发出的货物在赣州同泰物流运营档口集货,沿京哈高速、沈海高速往东北,在沈阳做一次分拨后直达白城,全程约 3585 公里。
零担按实际货量拼车,整车按车型单独发运。崇左端在赣州同泰物流运营档口有固定月台,散货可以随时送仓,集货满车后统一发车,不等零散货源凑数。
按 3585 公里、重货 1060 元/吨计,每吨公里约 0.30 元。同一票货如果发往百色(225 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费口径与参考区间
同一票货可能有两种算法:重货 1060 元/吨,轻货 600 元/方。把体积和重量都报给调度,由系统取大值核算,比自己估算更准确。
下表是崇左到白城的参考价区间,实际报价还要看货物属性、装卸难度和是否需要上楼。单票不足 260 元按最低消费计。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 1060–1320 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 600–745 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 10900–12200 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 19800–22200 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时效:6–7 天怎么来的
干线按日均 720 公里估算,3585 公里需要约 5.0 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 6–7 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
白城端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
崇左市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
白城端:白城城区送货到门,偏远乡镇送至县城自提点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与白城方向注意事项
白城所在的吉林以汽车零部件、农产品见长,发往这个方向的货物以建材五金、家具板材、食品饮料为主。回程货源多为汽车零部件类,双向配载能把单边成本摊薄。
每年 11 月至次年 3 月为冰雪期,部分山区路段限速,运输时效通常比平时多 0.5–1 天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
崇左到白城物流专线常见问题
崇左到白城物流几天能到?
从崇左到白城运费怎么算?
崇左市区提货收费吗?
轻货和重货怎么区分?
货物能不能保价?
白城能不能送货上门?
崇左与白城的其他线路
从崇左发出的其他方向:
发往白城的其他起运地:
反向线路:白城到崇左物流专线 →