干线走向与发车节奏
275 公里,是达州到恩施的公路里程。走京港澳高速、沪陕高速,往东南,属于同区域或邻区线路,班次固定,不接临时加塞。
零担按实际货量拼车,整车按车型单独发运。达州端在赣州同泰物流运营档口有固定月台,散货可以随时送仓,集货满车后统一发车,不等零散货源凑数。
按 275 公里、重货 230 元/吨计,每吨公里约 0.84 元。同一票货如果发往成都(420 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费方式与参考价
计费重量取实际重量与体积折算值中的较大者,折算标准是 1 吨 : 3 立方米。泡沫、纸箱、家具这类轻抛货几乎都会按体积计,钢材、瓷砖、五金按实际吨位计。
达州到恩施的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提,上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 230–290 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 110–140 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 1500–1700 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 2900–3250 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时效:1–2 天怎么来的
干线按日均 720 公里估算,275 公里需要约 0.4 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 1–2 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
如果对到货时间有硬要求,建议走整车:达州装车后直达恩施,中途不换装,节点可控性比零担高。
提货与送货范围
达州市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
恩施端:恩施主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与恩施方向注意事项
恩施所在的湖北以汽车零部件、光电子见长,发往这个方向的货物以机械设备、汽配零件、塑料制品为主。回程货源多为汽车零部件类,双向配载能把单边成本摊薄。
夏季高温时段沥青路面温度高,轮胎与货物固定需复查;冬季鄂西北山区有冻雨。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
达州到恩施物流专线常见问题
达州到恩施走物流要几天?
达州发恩施一吨多少钱?
达州能不能上门提货?
轻货和重货怎么区分?
货物能不能保价?
货到恩施谁来送?
达州与恩施的其他线路
从达州发出的其他方向:
发往恩施的其他起运地:
反向线路:恩施到达州物流专线 →