迪庆到重庆物流专线_零担整车_约880公里

干线走向与发车节奏

迪庆到重庆的干线走兰海高速、沪昆高速，东进，公路里程约 880 公里。每日一班，满车即发。

拼车与包车在迪庆端是同一个月台出货，区别只在装车方式：零担等集货满车，整车按约定时间单独装。发车时间固定在每天下午，急件可以申请加车。

按 880 公里、重货 350 元/吨计，每吨公里约 0.40 元。同一票货如果发往丽江（150 公里），参考价是 230 元/吨，距离越长单公里价越低，这是干线运输的普遍规律，也是长途拼车比短途更划算的原因。

报价里已经含了燃油与过路费，不含上楼、卸货、回单和保价。需要这几项的，报价时一并说明，比到货后追加更省事。

迪庆到重庆的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提，上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。

干线按日均 720 公里估算，880 公里需要约 1.2 天；两端各留半天用于集货与配送，合计 2–3 天。整车中途不落地、不分拨，通常还能再快半天到一天。

影响时效的变量有三个：装车等待、沿线天气、收货预约。装车等待取决于当天集货量，天气看兰海高速、沪昆高速沿线，收货时间窗口由重庆端决定。

在迪庆提货需要提前半天预约，车型按货量安排。县一级地址可能安排小车接驳到集货点，时效会多半天。

重庆端：重庆主城区及近郊免费送货上门，远郊区县按里程另计。需要上楼、需要卸货人手的，下单时说清楚楼层与有无电梯，费用一次报清，不现场加价。

重庆所在的重庆以汽车、摩托车见长，发往这个方向的货物以建材五金、家具板材、食品饮料为主。回程货源多为汽车类，双向配载能把单边成本摊薄。

6 至 9 月为雨季，山区路段易发塌方与落石，大宗设备运输前需复核绕行方案。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚，比反复催时效更有用。

迪庆到重庆走物流要几天？

2–3 天是常规时效，前提是当天能装上车。下午报货、次日装车的，到货时间要顺延一天。

迪庆发重庆一吨多少钱？

重货参考价 350–440 元/吨，轻货 190–235 元/方，整车 4.2 米 3200–3600 元/车。以上为参考区间，实际以货物属性、体积与重量和装卸条件核算后的报价为准，单票最低消费 260 元。

迪庆能不能上门提货？

迪庆市区范围内上门提货，提前半天预约即可。县一级地址按公里加收 80–250 元，或者自己送到集货点更省。

计费重量是怎么折算的？

密度大于 333kg/m³ 算重货按吨计，小于则按方计。发货前量一下箱规，能提前判断走哪种口径，避免报价和结算不一致。

货损怎么赔？

贵重货物建议保价，费率千分之三，交接时拍照留档。不保价也能走，但赔付上限低，适合价值不高的普货。

重庆端怎么交货？

重庆主城区及近郊免费送货上门，远郊区县按里程另计。大件需要叉车或人手的，提前说明，重庆端的卸货资源要预约。