这条线怎么走
这条线走京港澳高速、沪陕高速,北上约 655 公里到株洲。线路较短,中途不落地,装车后整车封签。
零担按实际货量拼车,整车按车型单独发运。佛山端在赣州同泰物流运营档口有固定月台,散货可以随时送仓,集货满车后统一发车,不等零散货源凑数。
按 655 公里、重货 310 元/吨计,每吨公里约 0.47 元。同一票货如果发往广州(25 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是佛山到株洲当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 310–380 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 165–205 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 2550–2850 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 4850–5450 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,655 公里需要约 0.9 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 2–3 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
株洲端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
佛山市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
株洲端:株洲主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与株洲方向注意事项
株洲所在的湖南以工程机械、农产品见长,发往这个方向的货物以机械设备、汽配零件、塑料制品为主。回程货源多为工程机械类,双向配载能把单边成本摊薄。
夏季高温时段沥青路面温度高,轮胎与货物固定需复查;冬季鄂西北山区有冻雨。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
佛山到株洲物流专线常见问题
佛山发株洲的货多久能到?
从佛山到株洲运费怎么算?
佛山提货要提前多久约?
计费重量是怎么折算的?
货物能不能保价?
货到株洲谁来送?
佛山与株洲的其他线路
从佛山发出的其他方向:
发往株洲的其他起运地:
反向线路:株洲到佛山物流专线 →