线路与发车安排
这条线走京哈高速、沈海高速,往西南约 240 公里到营口。线路较短,中途不落地,装车后整车封签。
零担按实际货量拼车,整车按车型单独发运。抚顺端在赣州同泰物流运营档口有固定月台,散货可以随时送仓,集货满车后统一发车,不等零散货源凑数。
按 240 公里、重货 230 元/吨计,每吨公里约 0.96 元。同一票货如果发往沈阳(50 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费方式与参考价
同一票货可能有两种算法:重货 230 元/吨,轻货 110 元/方。把体积和重量都报给调度,由系统取大值核算,比自己估算更准确。
下表是抚顺到营口的参考价区间,实际报价还要看货物属性、装卸难度和是否需要上楼。单票不足 260 元按最低消费计。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 230–290 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 110–140 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 1400–1550 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 2700–3000 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,240 公里需要约 0.3 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 1–2 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
影响时效的变量有三个:装车等待、沿线天气、收货预约。装车等待取决于当天集货量,天气看京哈高速、沈海高速沿线,收货时间窗口由营口端决定。
提货与送货范围
抚顺市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
营口端:营口主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与营口方向注意事项
营口所在的辽宁以装备制造、石化见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为装备制造类,双向配载能把单边成本摊薄。
每年 11 月至次年 3 月为冰雪期,部分山区路段限速,运输时效通常比平时多 0.5–1 天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
抚顺到营口物流专线常见问题
抚顺到营口物流几天能到?
抚顺到营口物流多少钱一吨?
抚顺市区提货收费吗?
按吨还是按方计费?
贵重物品怎么发?
营口端怎么交货?
抚顺与营口的其他线路
从抚顺发出的其他方向:
发往营口的其他起运地:
反向线路:营口到抚顺物流专线 →