这条线怎么走
这条线走京港澳高速、大广高速,往西南约 1005 公里到阳泉。线路较短,中途不落地,装车后整车封签。
同一条线上,零担和整车走的是同一批车。整车先装先走,零担按货量排队,货多的时候可以直接包一台 4.2 米,价格比零担高不了多少。
按 1005 公里、重货 400 元/吨计,每吨公里约 0.40 元。同一票货如果发往丹东(380 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费口径与参考区间
报价里已经含了燃油与过路费,不含上楼、卸货、回单和保价。需要这几项的,报价时一并说明,比到货后追加更省事。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是阜新到阳泉当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 400–490 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 210–265 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 3550–4000 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 6650–7450 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时效:2–3 天怎么来的
干线按日均 720 公里估算,1005 公里需要约 1.4 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 2–3 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
如果对到货时间有硬要求,建议走整车:阜新装车后直达阳泉,中途不换装,节点可控性比零担高。
提货与送货范围
阜新端:主城区可安排上门提货,周边区县按里程计费,一般 80–250 元。提货需提前半天预约,也可以自行送到当地集货点。
阳泉端:阳泉城区送货到门,偏远乡镇送至县城自提点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与阳泉方向注意事项
阳泉所在的山西以煤炭、煤化工见长,发往这个方向的货物以家电配件、纺织面料、陶瓷制品为主。回程货源多为煤炭类,双向配载能把单边成本摊薄。
冬季遇雨雪天气,京港澳、大广高速部分路段会临时管制,发运前建议留出半天弹性。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
阜新到阳泉物流专线常见问题
阜新发阳泉的货多久能到?
阜新发阳泉一吨多少钱?
阜新市区提货收费吗?
计费重量是怎么折算的?
货损怎么赔?
阳泉能不能送货上门?
阜新与阳泉的其他线路
从阜新发出的其他方向:
发往阳泉的其他起运地:
反向线路:阳泉到阜新物流专线 →