线路与发车安排
这条线走沈海高速、广昆高速,往东南约 2495 公里到阳江。中途在广州分拨,重货与轻货分开配载,装车后整车封签。
拼车与包车在海南州端是同一个月台出货,区别只在装车方式:零担等集货满车,整车按约定时间单独装。发车时间固定在每天下午,急件可以申请加车。
按 2495 公里、重货 860 元/吨计,每吨公里约 0.34 元。同一票货如果发往海东(175 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是海南州到阳江当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 860–1060 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 450–565 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 7800–8750 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 14200–15900 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,2495 公里需要约 3.5 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 4–5 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
如果对到货时间有硬要求,建议走整车:海南州装车后直达阳江,不在广州二次分拨,节点可控性比零担高。
提货与送货范围
海南州端:主城区可安排上门提货,周边区县按里程计费,一般 80–250 元。提货需提前半天预约,也可以自行送到当地集货点。
阳江端:阳江主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与阳江方向注意事项
阳江所在的广东以电子、家电见长,发往这个方向的货物以机械设备、汽配零件、塑料制品为主。回程货源多为电子类,双向配载能把单边成本摊薄。
5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
海南州到阳江物流专线常见问题
海南州到阳江物流几天能到?
海南州到阳江物流多少钱一吨?
海南州能不能上门提货?
轻货和重货怎么区分?
货物能不能保价?
阳江能不能送货上门?
海南州与阳江的其他线路
从海南州发出的其他方向:
发往阳江的其他起运地:
反向线路:阳江到海南州物流专线 →