线路与发车安排
3240 公里,是吉林到柳州的公路里程。走沈海高速、广昆高速,往西南,属于跨两个以上区域的长干线,班次固定,不接临时加塞。
拼车与包车在吉林端是同一个月台出货,区别只在装车方式:零担等集货满车,整车按约定时间单独装。发车时间固定在每天下午,急件可以申请加车。
按 3240 公里、重货 960 元/吨计,每吨公里约 0.30 元。同一票货如果发往长春(125 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费方式与参考价
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是吉林到柳州当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 960–1200 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 545–680 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 9950–11150 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 18000–20150 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,3240 公里需要约 4.5 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 5–6 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
柳州端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
在吉林提货需要提前半天预约,车型按货量安排。县一级地址可能安排小车接驳到集货点,时效会多半天。
柳州端:柳州主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与柳州方向注意事项
柳州所在的广西以有色金属、食糖见长,发往这个方向的货物以建材五金、家具板材、食品饮料为主。回程货源多为有色金属类,双向配载能把单边成本摊薄。
5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
吉林到柳州物流专线常见问题
吉林到柳州物流几天能到?
吉林到柳州物流多少钱一吨?
吉林市区提货收费吗?
按吨还是按方计费?
货物能不能保价?
货到柳州谁来送?
吉林与柳州的其他线路
从吉林发出的其他方向:
发往柳州的其他起运地:
反向线路:柳州到吉林物流专线 →