干线走向与发车节奏
这条线走沪昆高速、京台高速,东进约 605 公里到合肥。线路较短,中途不落地,装车后整车封签。
零担按实际货量拼车,整车按车型单独发运。荆门端在赣州同泰物流运营档口有固定月台,散货可以随时送仓,集货满车后统一发车,不等零散货源凑数。
按 605 公里、重货 280 元/吨计,每吨公里约 0.46 元。同一票货如果发往襄阳(135 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费口径与参考区间
同一票货可能有两种算法:重货 280 元/吨,轻货 150 元/方。把体积和重量都报给调度,由系统取大值核算,比自己估算更准确。
荆门到合肥的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提,上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 280–350 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 150–190 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 2400–2700 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 4600–5150 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,605 公里需要约 0.8 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 2–3 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
合肥端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
荆门市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
合肥端:合肥主城区及近郊免费送货上门,远郊区县按里程另计。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与合肥方向注意事项
合肥所在的安徽以家电、汽车零部件见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为家电类,双向配载能把单边成本摊薄。
6 月中至 7 月上旬为梅雨季,纸箱、纺织品需加防潮膜,车厢内建议放置干燥剂。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
荆门到合肥物流专线常见问题
荆门到合肥走物流要几天?
荆门发合肥一吨多少钱?
荆门市区提货收费吗?
按吨还是按方计费?
贵重物品怎么发?
合肥端怎么交货?
荆门与合肥的其他线路
从荆门发出的其他方向:
发往合肥的其他起运地:
反向线路:合肥到荆门物流专线 →