干线走向与发车节奏
这条线走京哈高速、沈海高速,往东北约 3110 公里到四平。中途在沈阳分拨,重货与轻货分开配载,装车后整车封签。
拼车与包车在来宾端是同一个月台出货,区别只在装车方式:零担等集货满车,整车按约定时间单独装。发车时间固定在每天下午,急件可以申请加车。
按 3110 公里、重货 930 元/吨计,每吨公里约 0.30 元。同一票货如果发往贵港(100 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
来宾到四平的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提,上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 930–1150 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 525–655 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 9550–10700 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 17350–19450 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,3110 公里需要约 4.3 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 5–6 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
如果对到货时间有硬要求,建议走整车:来宾装车后直达四平,不在沈阳二次分拨,节点可控性比零担高。
提货与送货范围
在来宾提货需要提前半天预约,车型按货量安排。县一级地址可能安排小车接驳到集货点,时效会多半天。
四平端:四平主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与四平方向注意事项
四平所在的吉林以汽车零部件、农产品见长,发往这个方向的货物以金属制品、竹木制品、农副产品为主。回程货源多为汽车零部件类,双向配载能把单边成本摊薄。
每年 11 月至次年 3 月为冰雪期,部分山区路段限速,运输时效通常比平时多 0.5–1 天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
来宾到四平物流专线常见问题
来宾到四平走物流要几天?
从来宾到四平运费怎么算?
来宾能不能上门提货?
按吨还是按方计费?
货物能不能保价?
四平能不能送货上门?
来宾与四平的其他线路
从来宾发出的其他方向:
发往四平的其他起运地:
反向线路:四平到来宾物流专线 →