干线走向与发车节奏
2555 公里,是辽源到达州的公路里程。走兰海高速、沪昆高速,往西南,属于跨两个以上区域的长干线,班次固定,不接临时加塞。
同一条线上,零担和整车走的是同一批车。整车先装先走,零担按货量排队,货多的时候可以直接包一台 4.2 米,价格比零担高不了多少。
按 2555 公里、重货 760 元/吨计,每吨公里约 0.30 元。同一票货如果发往白山(185 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费口径与参考区间
零担按吨或按方计,整车按车型包干,这两种口径不能混着比。整车 8000 元走一趟,装的货越多单公斤成本越低;零担只按实际货量收费,小批量更合适。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是辽源到达州当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 760–940 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 435–545 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 8000–8950 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 14550–16300 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,2555 公里需要约 3.5 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 4–5 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
达州端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
辽源端:主城区可安排上门提货,周边区县按里程计费,一般 80–250 元。提货需提前半天预约,也可以自行送到当地集货点。
达州端:达州主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与达州方向注意事项
达州所在的四川以白酒、机械设备见长,发往这个方向的货物以金属制品、竹木制品、农副产品为主。回程货源多为白酒类,双向配载能把单边成本摊薄。
6 至 9 月为雨季,山区路段易发塌方与落石,大宗设备运输前需复核绕行方案。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
辽源到达州物流专线常见问题
辽源到达州走物流要几天?
从辽源到达州运费怎么算?
辽源提货要提前多久约?
计费重量是怎么折算的?
货损怎么赔?
货到达州谁来送?
辽源与达州的其他线路
从辽源发出的其他方向:
发往达州的其他起运地:
反向线路:达州到辽源物流专线 →