线路与发车安排
535 公里,是柳州到衡阳的公路里程。走京港澳高速、沪陕高速,往东北,属于同区域或邻区线路,班次固定,不接临时加塞。
柳州的发车节奏跟着工厂出货走,周一到周五车次密,周末以整车为主。零担散货建议提前一天报货,避免当班车装满后顺延到次日。
按 535 公里、重货 250 元/吨计,每吨公里约 0.47 元。同一票货如果发往贵港(170 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费方式与参考价
报价里已经含了燃油与过路费,不含上楼、卸货、回单和保价。需要这几项的,报价时一并说明,比到货后追加更省事。
下表是柳州到衡阳的参考价区间,实际报价还要看货物属性、装卸难度和是否需要上楼。单票不足 260 元按最低消费计。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 250–310 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 140–175 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 2200–2450 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 4250–4750 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时效:1–2 天怎么来的
干线按日均 720 公里估算,535 公里需要约 0.7 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 1–2 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
如果对到货时间有硬要求,建议走整车:柳州装车后直达衡阳,中途不换装,节点可控性比零担高。
提货与送货范围
柳州市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
衡阳端:衡阳主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与衡阳方向注意事项
衡阳所在的湖南以工程机械、农产品见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为工程机械类,双向配载能把单边成本摊薄。
夏季高温时段沥青路面温度高,轮胎与货物固定需复查;冬季鄂西北山区有冻雨。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
柳州到衡阳物流专线常见问题
柳州到衡阳物流几天能到?
柳州发衡阳一吨多少钱?
柳州能不能上门提货?
计费重量是怎么折算的?
货损怎么赔?
衡阳端怎么交货?
柳州与衡阳的其他线路
从柳州发出的其他方向:
发往衡阳的其他起运地:
反向线路:衡阳到柳州物流专线 →