干线走向与发车节奏
从遂宁装车出发,沿沈海高速、广昆高速往东南,1475 公里后抵达江门。过广州时卸下同向零担,整车部分继续走,到站当天安排配送。
遂宁的发车节奏跟着工厂出货走,周一到周五车次密,周末以整车为主。零担散货建议提前一天报货,避免当班车装满后顺延到次日。
按 1475 公里、重货 590 元/吨计,每吨公里约 0.40 元。同一票货如果发往成都(185 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
报价里已经含了燃油与过路费,不含上楼、卸货、回单和保价。需要这几项的,报价时一并说明,比到货后追加更省事。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是遂宁到江门当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 590–730 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 295–370 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 4900–5500 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 9000–10100 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时效:3–4 天怎么来的
干线按日均 720 公里估算,1475 公里需要约 2.0 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 3–4 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
江门端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
遂宁市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
江门端:江门主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与江门方向注意事项
江门所在的广东以电子、家电见长,发往这个方向的货物以金属制品、竹木制品、农副产品为主。回程货源多为电子类,双向配载能把单边成本摊薄。
5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
遂宁到江门物流专线常见问题
遂宁到江门走物流要几天?
从遂宁到江门运费怎么算?
遂宁能不能上门提货?
计费重量是怎么折算的?
贵重物品怎么发?
江门端怎么交货?
遂宁与江门的其他线路
从遂宁发出的其他方向:
发往江门的其他起运地:
反向线路:江门到遂宁物流专线 →