线路与发车安排
这条线走京港澳高速、大广高速,东进约 3940 公里到秦皇岛。中途在石家庄分拨,重货与轻货分开配载,装车后整车封签。
零担按实际货量拼车,整车按车型单独发运。塔城端在赣州同泰物流运营档口有固定月台,散货可以随时送仓,集货满车后统一发车,不等零散货源凑数。
按 3940 公里、重货 1170 元/吨计,每吨公里约 0.30 元。同一票货如果发往吐鲁番(855 公里),参考价是 340 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费口径与参考区间
同一票货可能有两种算法:重货 1170 元/吨,轻货 655 元/方。把体积和重量都报给调度,由系统取大值核算,比自己估算更准确。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是塔城到秦皇岛当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 1170–1460 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 655–815 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 11950–13400 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 21600–24200 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,3940 公里需要约 5.5 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 6–7 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
影响时效的变量有三个:装车等待、沿线天气、收货预约。装车等待取决于当天集货量,天气看京港澳高速、大广高速沿线,收货时间窗口由秦皇岛端决定。
提货与送货范围
在塔城提货需要提前半天预约,车型按货量安排。县一级地址可能安排小车接驳到集货点,时效会多半天。
秦皇岛端:秦皇岛主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与秦皇岛方向注意事项
秦皇岛所在的河北以钢铁、建材见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为钢铁类,双向配载能把单边成本摊薄。
冬季遇雨雪天气,京港澳、大广高速部分路段会临时管制,发运前建议留出半天弹性。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
塔城到秦皇岛物流专线常见问题
塔城到秦皇岛物流几天能到?
塔城发秦皇岛一吨多少钱?
塔城提货要提前多久约?
轻货和重货怎么区分?
货物能不能保价?
秦皇岛能不能送货上门?
塔城与秦皇岛的其他线路
从塔城发出的其他方向:
发往秦皇岛的其他起运地:
反向线路:秦皇岛到塔城物流专线 →