线路与发车安排
从威海装车出发,沿沈海高速、广昆高速往西南,2200 公里后抵达东莞。过广州时卸下同向零担,整车部分继续走,到站当天安排配送。
零担按实际货量拼车,整车按车型单独发运。威海端在赣州同泰物流运营档口有固定月台,散货可以随时送仓,集货满车后统一发车,不等零散货源凑数。
按 2200 公里、重货 760 元/吨计,每吨公里约 0.35 元。同一票货如果发往烟台(80 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
零担按吨或按方计,整车按车型包干,这两种口径不能混着比。整车 6950 元走一趟,装的货越多单公斤成本越低;零担只按实际货量收费,小批量更合适。
下表是威海到东莞的参考价区间,实际报价还要看货物属性、装卸难度和是否需要上楼。单票不足 260 元按最低消费计。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 760–940 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 400–500 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 6950–7800 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 12700–14200 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,2200 公里需要约 3.1 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 4–5 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
这个估算的前提是正常路况。5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。
提货与送货范围
在威海提货需要提前半天预约,车型按货量安排。县一级地址可能安排小车接驳到集货点,时效会多半天。
东莞端:东莞主城区及近郊免费送货上门,远郊区县按里程另计。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与东莞方向注意事项
东莞所在的广东以电子、家电见长,发往这个方向的货物以家电配件、纺织面料、陶瓷制品为主。回程货源多为电子类,双向配载能把单边成本摊薄。
5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
威海到东莞物流专线常见问题
威海到东莞物流几天能到?
威海到东莞物流多少钱一吨?
威海能不能上门提货?
轻货和重货怎么区分?
货物能不能保价?
东莞能不能送货上门?
威海与东莞的其他线路
从威海发出的其他方向:
发往东莞的其他起运地:
反向线路:东莞到威海物流专线 →