干线走向与发车节奏
这条线走兰海高速、沪昆高速,往西南约 2430 公里到贵阳。中途在成都分拨,重货与轻货分开配载,装车后整车封签。
拼车与包车在威海端是同一个月台出货,区别只在装车方式:零担等集货满车,整车按约定时间单独装。发车时间固定在每天下午,急件可以申请加车。
按 2430 公里、重货 830 元/吨计,每吨公里约 0.34 元。同一票货如果发往临沂(535 公里),参考价是 250 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
报价里已经含了燃油与过路费,不含上楼、卸货、回单和保价。需要这几项的,报价时一并说明,比到货后追加更省事。
威海到贵阳的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提,上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 830–1030 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 435–545 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 7650–8550 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 13900–15550 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,2430 公里需要约 3.4 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 4–5 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
这个估算的前提是正常路况。6 至 9 月为雨季,山区路段易发塌方与落石,大宗设备运输前需复核绕行方案。
提货与送货范围
威海端:主城区可安排上门提货,周边区县按里程计费,一般 80–250 元。提货需提前半天预约,也可以自行送到当地集货点。
贵阳端:贵阳主城区及近郊免费送货上门,远郊区县按里程另计。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与贵阳方向注意事项
贵阳所在的贵州以白酒、矿产见长,发往这个方向的货物以建材五金、家具板材、食品饮料为主。回程货源多为白酒类,双向配载能把单边成本摊薄。
6 至 9 月为雨季,山区路段易发塌方与落石,大宗设备运输前需复核绕行方案。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
威海到贵阳物流专线常见问题
威海到贵阳走物流要几天?
威海到贵阳物流多少钱一吨?
威海提货要提前多久约?
按吨还是按方计费?
贵重物品怎么发?
贵阳端怎么交货?
威海与贵阳的其他线路
从威海发出的其他方向:
发往贵阳的其他起运地:
反向线路:贵阳到威海物流专线 →