干线走向与发车节奏
这条线走沈海高速、广昆高速,往东南约 4040 公里到贵港。中途在广州分拨,重货与轻货分开配载,装车后整车封签。
拼车与包车在乌鲁木齐端是同一个月台出货,区别只在装车方式:零担等集货满车,整车按约定时间单独装。发车时间固定在每天下午,急件可以申请加车。
按 4040 公里、重货 1200 元/吨计,每吨公里约 0.30 元。同一票货如果发往喀什(1390 公里),参考价是 550 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
报价里已经含了燃油与过路费,不含上楼、卸货、回单和保价。需要这几项的,报价时一并说明,比到货后追加更省事。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是乌鲁木齐到贵港当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 1200–1490 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 665–835 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 12200–13650 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 22100–24750 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,4040 公里需要约 5.6 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 6–7 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
如果对到货时间有硬要求,建议走整车:乌鲁木齐装车后直达贵港,不在广州二次分拨,节点可控性比零担高。
提货与送货范围
在乌鲁木齐提货需要提前半天预约,车型按货量安排。县一级地址可能安排小车接驳到集货点,时效会多半天。
贵港端:贵港主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与贵港方向注意事项
贵港所在的广西以有色金属、食糖见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为有色金属类,双向配载能把单边成本摊薄。
5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
乌鲁木齐到贵港物流专线常见问题
乌鲁木齐到贵港走物流要几天?
从乌鲁木齐到贵港运费怎么算?
乌鲁木齐提货要提前多久约?
按吨还是按方计费?
货损怎么赔?
贵港端怎么交货?
乌鲁木齐与贵港的其他线路
从乌鲁木齐发出的其他方向:
发往贵港的其他起运地:
反向线路:贵港到乌鲁木齐物流专线 →