这条线怎么走
从襄阳装车出发,沿连霍高速、青银高速往西北,495 公里后抵达咸阳。短途线不安排中转,到站当天安排配送。
拼车与包车在襄阳端是同一个月台出货,区别只在装车方式:零担等集货满车,整车按约定时间单独装。发车时间固定在每天下午,急件可以申请加车。
按 495 公里、重货 230 元/吨计,每吨公里约 0.46 元。同一票货如果发往黄冈(385 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费方式与参考价
报价里已经含了燃油与过路费,不含上楼、卸货、回单和保价。需要这几项的,报价时一并说明,比到货后追加更省事。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是襄阳到咸阳当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 230–290 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 135–165 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 2100–2350 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 4000–4500 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,495 公里需要约 0.7 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 1–2 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
咸阳端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
襄阳市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
咸阳端:咸阳主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与咸阳方向注意事项
咸阳所在的陕西以装备制造、果品见长,发往这个方向的货物以金属制品、竹木制品、农副产品为主。回程货源多为装备制造类,双向配载能把单边成本摊薄。
春季风沙较大,敞开式车厢需加盖篷布;冬季部分高海拔路段会因积雪封闭。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
襄阳到咸阳物流专线常见问题
襄阳发咸阳的货多久能到?
襄阳到咸阳物流多少钱一吨?
襄阳市区提货收费吗?
计费重量是怎么折算的?
货损怎么赔?
咸阳端怎么交货?
襄阳与咸阳的其他线路
从襄阳发出的其他方向:
发往咸阳的其他起运地:
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