干线走向与发车节奏
扬州发出的货物在赣州同泰物流运营档口集货,沿沈海高速、广昆高速往西南,在广州做一次分拨后直达百色,全程约 1910 公里。
扬州的发车节奏跟着工厂出货走,周一到周五车次密,周末以整车为主。零担散货建议提前一天报货,避免当班车装满后顺延到次日。
按 1910 公里、重货 660 元/吨计,每吨公里约 0.35 元。同一票货如果发往苏州(200 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费方式与参考价
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是扬州到百色当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 660–820 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 355–445 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 6150–6900 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 11250–12600 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时效:3–4 天怎么来的
干线按日均 720 公里估算,1910 公里需要约 2.7 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 3–4 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
影响时效的变量有三个:装车等待、沿线天气、收货预约。装车等待取决于当天集货量,天气看沈海高速、广昆高速沿线,收货时间窗口由百色端决定。
提货与送货范围
扬州市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
百色端:百色主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与百色方向注意事项
百色所在的广西以有色金属、食糖见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为有色金属类,双向配载能把单边成本摊薄。
5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
扬州到百色物流专线常见问题
扬州到百色走物流要几天?
扬州发百色一吨多少钱?
扬州市区提货收费吗?
计费重量是怎么折算的?
货物能不能保价?
百色能不能送货上门?
扬州与百色的其他线路
从扬州发出的其他方向:
发往百色的其他起运地:
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