线路与发车安排
这条线走沪昆高速、京台高速,往西南约 2060 公里到吉安。中途在南昌分拨,重货与轻货分开配载,装车后整车封签。
零担按实际货量拼车,整车按车型单独发运。营口端在赣州同泰物流运营档口有固定月台,散货可以随时送仓,集货满车后统一发车,不等零散货源凑数。
按 2060 公里、重货 700 元/吨计,每吨公里约 0.34 元。同一票货如果发往抚顺(240 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
营口到吉安的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提,上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 700–870 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 375–470 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 6550–7350 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 12000–13450 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,2060 公里需要约 2.9 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 4–5 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
如果对到货时间有硬要求,建议走整车:营口装车后直达吉安,不在南昌二次分拨,节点可控性比零担高。
提货与送货范围
营口市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
吉安端:吉安主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与吉安方向注意事项
吉安所在的江西以稀土新材料、家具见长,发往这个方向的货物以五金配件、包装材料、日用百货为主。回程货源多为稀土新材料类,双向配载能把单边成本摊薄。
6 月中至 7 月上旬为梅雨季,纸箱、纺织品需加防潮膜,车厢内建议放置干燥剂。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
营口到吉安物流专线常见问题
营口到吉安物流几天能到?
从营口到吉安运费怎么算?
营口提货要提前多久约?
轻货和重货怎么区分?
货物能不能保价?
货到吉安谁来送?
营口与吉安的其他线路
从营口发出的其他方向:
发往吉安的其他起运地:
反向线路:吉安到营口物流专线 →