干线走向与发车节奏
云浮到东营的干线走沪昆高速、京台高速,北上,公路里程约 2095 公里。南昌是这条线上的分拨节点,每日一班,满车即发。
同一条线上,零担和整车走的是同一批车。整车先装先走,零担按货量排队,货多的时候可以直接包一台 4.2 米,价格比零担高不了多少。
按 2095 公里、重货 720 元/吨计,每吨公里约 0.34 元。同一票货如果发往广州(160 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
零担按吨或按方计,整车按车型包干,这两种口径不能混着比。整车 6650 元走一趟,装的货越多单公斤成本越低;零担只按实际货量收费,小批量更合适。
云浮到东营的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提,上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 720–900 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 380–475 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 6650–7450 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 12200–13650 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,2095 公里需要约 2.9 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 4–5 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
东营端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
云浮市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
东营端:东营主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与东营方向注意事项
东营所在的山东以农产品、化工见长,发往这个方向的货物以建材五金、家具板材、食品饮料为主。回程货源多为农产品类,双向配载能把单边成本摊薄。
6 月中至 7 月上旬为梅雨季,纸箱、纺织品需加防潮膜,车厢内建议放置干燥剂。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
云浮到东营物流专线常见问题
云浮到东营走物流要几天?
从云浮到东营运费怎么算?
云浮能不能上门提货?
轻货和重货怎么区分?
货物能不能保价?
东营能不能送货上门?
云浮与东营的其他线路
从云浮发出的其他方向:
发往东营的其他起运地:
反向线路:东营到云浮物流专线 →