干线走向与发车节奏
毕节到来宾的干线走沈海高速、广昆高速,往东南,公路里程约 715 公里。每日一班,满车即发。
毕节的发车节奏跟着工厂出货走,周一到周五车次密,周末以整车为主。零担散货建议提前一天报货,避免当班车装满后顺延到次日。
按 715 公里、重货 330 元/吨计,每吨公里约 0.46 元。同一票货如果发往贵阳(210 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是毕节到来宾当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 330–410 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 175–220 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 2750–3100 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 5150–5750 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,715 公里需要约 1.0 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 2–3 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
这个估算的前提是正常路况。5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。
提货与送货范围
在毕节提货需要提前半天预约,车型按货量安排。县一级地址可能安排小车接驳到集货点,时效会多半天。
来宾端:来宾主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与来宾方向注意事项
来宾所在的广西以有色金属、食糖见长,发往这个方向的货物以金属制品、竹木制品、农副产品为主。回程货源多为有色金属类,双向配载能把单边成本摊薄。
5 至 10 月为台风季,遇台风登陆港口与高速可能封闭,发运计划建议避开登陆前后两天。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
毕节到来宾物流专线常见问题
毕节到来宾走物流要几天?
从毕节到来宾运费怎么算?
毕节提货要提前多久约?
按吨还是按方计费?
贵重物品怎么发?
货到来宾谁来送?
毕节与来宾的其他线路
从毕节发出的其他方向:
发往来宾的其他起运地:
反向线路:来宾到毕节物流专线 →