线路与发车安排
这条线走京港澳高速、大广高速,北上约 540 公里到大同。线路较短,中途不落地,装车后整车封签。
装车顺序按到站远近排:远的先装、近的后装,大同在近端,卸货时不用整车翻找。这一条对减少货损比加包装更有效。
按 540 公里、重货 250 元/吨计,每吨公里约 0.46 元。同一票货如果发往临汾(175 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
同一票货可能有两种算法:重货 250 元/吨,轻货 145 元/方。把体积和重量都报给调度,由系统取大值核算,比自己估算更准确。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是长治到大同当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 250–310 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 145–180 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 2250–2500 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 4250–4750 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,540 公里需要约 0.8 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 1–2 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
大同端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
长治端:主城区可安排上门提货,周边区县按里程计费,一般 80–250 元。提货需提前半天预约,也可以自行送到当地集货点。
大同端:大同主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与大同方向注意事项
大同所在的山西以煤炭、煤化工见长,发往这个方向的货物以机械设备、汽配零件、塑料制品为主。回程货源多为煤炭类,双向配载能把单边成本摊薄。
冬季遇雨雪天气,京港澳、大广高速部分路段会临时管制,发运前建议留出半天弹性。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
长治到大同物流专线常见问题
长治到大同物流几天能到?
长治到大同物流多少钱一吨?
长治能不能上门提货?
轻货和重货怎么区分?
货损怎么赔?
货到大同谁来送?
长治与大同的其他线路
从长治发出的其他方向:
发往大同的其他起运地:
反向线路:大同到长治物流专线 →