线路与发车安排
从太原装车出发,沿沪昆高速、京台高速往东南,1790 公里后抵达福州。过南昌时卸下同向零担,整车部分继续走,到站当天安排配送。
同一条线上,零担和整车走的是同一批车。整车先装先走,零担按货量排队,货多的时候可以直接包一台 4.2 米,价格比零担高不了多少。
按 1790 公里、重货 610 元/吨计,每吨公里约 0.34 元。同一票货如果发往大同(315 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
太原到福州的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提,上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 610–760 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 330–415 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 5800–6500 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 10650–11950 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,1790 公里需要约 2.5 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 3–4 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
福州端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
在太原提货需要提前半天预约,车型按货量安排。县一级地址可能安排小车接驳到集货点,时效会多半天。
福州端:福州主城区及近郊免费送货上门,远郊区县按里程另计。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与福州方向注意事项
福州所在的福建以鞋服、建材见长,发往这个方向的货物以机械设备、汽配零件、塑料制品为主。回程货源多为鞋服类,双向配载能把单边成本摊薄。
6 月中至 7 月上旬为梅雨季,纸箱、纺织品需加防潮膜,车厢内建议放置干燥剂。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
太原到福州物流专线常见问题
太原到福州物流几天能到?
太原到福州物流多少钱一吨?
太原提货要提前多久约?
计费重量是怎么折算的?
贵重物品怎么发?
福州端怎么交货?
太原与福州的其他线路
从太原发出的其他方向:
发往福州的其他起运地:
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