线路与发车安排
襄阳到内江的干线走兰海高速、沪昆高速,西行,公路里程约 920 公里。每日一班,满车即发。
同一条线上,零担和整车走的是同一批车。整车先装先走,零担按货量排队,货多的时候可以直接包一台 4.2 米,价格比零担高不了多少。
按 920 公里、重货 360 元/吨计,每吨公里约 0.39 元。同一票货如果发往鄂州(395 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
襄阳到内江的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提,上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 360–450 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 200–245 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 3300–3700 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 6200–6950 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时效:2–3 天怎么来的
干线按日均 720 公里估算,920 公里需要约 1.3 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 2–3 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
内江端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
襄阳市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
内江端:内江主城区送货到门,下辖县市可协商送至指定点。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与内江方向注意事项
内江所在的四川以白酒、机械设备见长,发往这个方向的货物以建材五金、家具板材、食品饮料为主。回程货源多为白酒类,双向配载能把单边成本摊薄。
6 至 9 月为雨季,山区路段易发塌方与落石,大宗设备运输前需复核绕行方案。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
襄阳到内江物流专线常见问题
襄阳到内江物流几天能到?
襄阳到内江物流多少钱一吨?
襄阳能不能上门提货?
计费重量是怎么折算的?
货损怎么赔?
内江能不能送货上门?
襄阳与内江的其他线路
从襄阳发出的其他方向:
发往内江的其他起运地:
反向线路:内江到襄阳物流专线 →