这条线怎么走
中山发出的货物在赣州同泰物流运营档口集货,沿京港澳高速、大广高速北上,在石家庄做一次分拨后直达太原,全程约 2105 公里。
中山的发车节奏跟着工厂出货走,周一到周五车次密,周末以整车为主。零担散货建议提前一天报货,避免当班车装满后顺延到次日。
按 2105 公里、重货 720 元/吨计,每吨公里约 0.34 元。同一票货如果发往广州(85 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
计费方式与参考价
零担按计费重量收费,重货按实际吨位、轻货按体积折算,折算比例 1 吨 : 3 立方米,两者取大值。密度低于 333 公斤/立方米的货物会按体积计费,发货前把箱规量清楚可以少走弯路。
中山到太原的四个价格档位见下表。区间下限对应常规货物与自送自提,上限对应需要提货、送货、上楼或回单的情况。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 720–900 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 385–485 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 6700–7500 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 12250–13700 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
时间账:从装车到签收
干线按日均 720 公里估算,2105 公里需要约 2.9 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 4–5 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
这个估算的前提是正常路况。冬季遇雨雪天气,京港澳、大广高速部分路段会临时管制,发运前建议留出半天弹性。
提货与送货范围
中山市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
太原端:太原主城区及近郊免费送货上门,远郊区县按里程另计。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与太原方向注意事项
太原所在的山西以煤炭、煤化工见长,发往这个方向的货物以金属制品、竹木制品、农副产品为主。回程货源多为煤炭类,双向配载能把单边成本摊薄。
冬季遇雨雪天气,京港澳、大广高速部分路段会临时管制,发运前建议留出半天弹性。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
中山到太原物流专线常见问题
中山发太原的货多久能到?
中山发太原一吨多少钱?
中山能不能上门提货?
轻货和重货怎么区分?
货物能不能保价?
太原能不能送货上门?
中山与太原的其他线路
从中山发出的其他方向:
发往太原的其他起运地:
反向线路:太原到中山物流专线 →