干线走向与发车节奏
2240 公里,是中山到保定的公路里程。走京港澳高速、大广高速,北上,属于跨两个以上区域的长干线,班次固定,不接临时加塞。
零担按实际货量拼车,整车按车型单独发运。中山端在赣州同泰物流运营档口有固定月台,散货可以随时送仓,集货满车后统一发车,不等零散货源凑数。
按 2240 公里、重货 770 元/吨计,每吨公里约 0.34 元。同一票货如果发往广州(85 公里),参考价是 230 元/吨,距离越长单公里价越低,这是干线运输的普遍规律,也是长途拼车比短途更划算的原因。
价格怎么算出来的
同一票货可能有两种算法:重货 770 元/吨,轻货 410 元/方。把体积和重量都报给调度,由系统取大值核算,比自己估算更准确。
价格为参考区间,随季节与油价浮动。下表是中山到保定当前的口径,最终以调度核算为准,单票最低消费 260 元。
| 计费方式 | 参考价 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 770–950 元/吨 | 按实际吨位,最低消费 260 元/票 |
| 零担轻货 | 410–510 元/方 | 密度低于 333kg/m³ 时按体积计 |
| 整车 4.2 米 | 7100–7950 元/车 | 载重约 2 吨 / 15 立方 |
| 整车 9.6 米 | 12900–14450 元/车 | 载重约 10 吨 / 50 立方 |
在途时间怎么估算
干线按日均 720 公里估算,2240 公里需要约 3.1 天;两端各留半天用于集货与配送,合计 4–5 天。整车中途不落地、不分拨,通常还能再快半天到一天。
保定端的卸货条件是常被忽略的一项。没有月台、需要人工搬运上楼、收货时间只限上午,这些都会让实际签收时间比干线到达时间晚半天。
提货与送货范围
中山市区范围内可以上门提货,出了主城区按公里加收 80–250 元。自己送货到集货点不收提货费,适合货量小、时间灵活的客户。
保定端:保定主城区及近郊免费送货上门,远郊区县按里程另计。需要上楼、需要卸货人手的,下单时说清楚楼层与有无电梯,费用一次报清,不现场加价。
适合的货类与保定方向注意事项
保定所在的河北以钢铁、建材见长,发往这个方向的货物以家电配件、纺织面料、陶瓷制品为主。回程货源多为钢铁类,双向配载能把单边成本摊薄。
冬季遇雨雪天气,京港澳、大广高速部分路段会临时管制,发运前建议留出半天弹性。发运前把收货时间、卸货条件确认清楚,比反复催时效更有用。
中山到保定物流专线常见问题
中山到保定走物流要几天?
中山到保定物流多少钱一吨?
中山提货要提前多久约?
按吨还是按方计费?
货损怎么赔?
货到保定谁来送?
中山与保定的其他线路
从中山发出的其他方向:
发往保定的其他起运地:
反向线路:保定到中山物流专线 →